2022-10-28 09:14:24 來源:水泥人網(wǎng)

淘汰!3000多家水泥廠!將面臨“肉搏戰(zhàn)”!

  
       隨著國內(nèi)重大會(huì)議的結(jié)束,一系列的熱點(diǎn)事件成為很多人關(guān)注的重點(diǎn),從相關(guān)部門的人事調(diào)整到一系列經(jīng)濟(jì)政策的出臺(tái),對未來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

國內(nèi)航運(yùn)現(xiàn)暴跌,國外航運(yùn)線大漲

  國際航運(yùn)市場,從去年的一船難求到如今的無人問津可見一斑,近日,上海至洛杉磯集裝箱指數(shù)正在斷崖式下跌;上海發(fā)往歐洲路特丹港的集裝箱指數(shù)也在急劇下跌;上海發(fā)往意大利熱那亞的集裝箱指數(shù)也難以幸免。這三個(gè)數(shù)據(jù)很明確的說明中國在太平洋、印度洋和大西洋的航運(yùn)指數(shù)正在急劇下降。

  與此同時(shí),路特丹港到紐約以及紐約到路特丹港的美歐指數(shù)都是在極具攀升當(dāng)中。

  近日,上海航運(yùn)交易所最新公布的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)來到1778.69點(diǎn),周跌35.31點(diǎn)。這是連續(xù)第19周下降。40英尺集裝箱在主要跨洋貿(mào)易航線上的加權(quán)平均貨運(yùn)價(jià)格從3,483美元下跌2.9%至3383美元,上海至洛杉磯集裝箱運(yùn)費(fèi)創(chuàng)2020年11月以來的最低水平。

  德路里的世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)已連續(xù)30周下降,較去年同期下跌57%。上海-熱那亞的運(yùn)費(fèi)下跌13%至6419美元/FEU;上海-洛杉磯的運(yùn)費(fèi)下跌11%至3779美元/FEU;上海-鹿特丹和上海-紐約的運(yùn)費(fèi)分別下降10%和9%至6027美元/FEU和7701美元/FEU。

50000家供銷社將取代超級(jí)市場

  近期,多地供銷社重出江湖,門店裝飾的也是原來熟悉的味道,很像20世紀(jì)70年代的產(chǎn)物。據(jù)水泥人網(wǎng)了解,全國供銷合作社系統(tǒng)圍繞貧困地區(qū)優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè),加強(qiáng)為農(nóng)服務(wù)資源整合,今年上半年領(lǐng)辦農(nóng)民合作社50000多家。

  湖北地方官網(wǎng)報(bào)道,其基層供銷社已經(jīng)恢復(fù)重建至1373個(gè),不僅湖北,寧夏,重慶多區(qū)域都有發(fā)布關(guān)于供銷社的消息,讓人感覺一夜之間回到了小時(shí)候。供銷社之所以被歷史淘汰,是因?yàn)槠渌枷虢┗?,里面的工作人員都是國家干部,手里捧著金飯碗,對顧客使臉色,心情好就賣,心情不好就懶得搭理。而改革開放后服務(wù)態(tài)度好又熱情的個(gè)體戶逐漸成了絕大多數(shù)人的選擇。

  中華全國供銷合作總社有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,中華全國供銷合作總社積極發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢,推進(jìn)系統(tǒng)商貿(mào)連鎖企業(yè)設(shè)立消費(fèi)專區(qū)或?qū)9?,開展形式多樣的產(chǎn)銷對接活動(dòng),幫助貧困縣與市場主體建立穩(wěn)定的產(chǎn)銷對接關(guān)系,從貧困地區(qū)購進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品808.2億元,通過貧困地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場交易農(nóng)產(chǎn)品299.1億元,培育引進(jìn)扶貧企業(yè)3290個(gè),吸引入社貧困戶11.6萬個(gè),帶動(dòng)農(nóng)戶20.8萬戶。

下游市場沒有需求,房地產(chǎn)拿地更像是“左手倒右手”

  近期,全國十余座城市的第二輪或者第三輪集中土拍基本完成了。對此有市場人士總結(jié)為:央國企、地方城投托底。

  土地是一級(jí)市場,房企們對土拍的態(tài)度如何,就能看出來他們對未來市場的態(tài)度。如果拿地積極,并且頻繁高價(jià)拿地,那自然是有“內(nèi)部消息”,對未來的房地產(chǎn)有自信。反之則證明房地產(chǎn)市場大概率要“涼涼了”。

  縱觀最近全國10余座城市的集中土拍結(jié)果,很少看到民營房企的影子。大多數(shù)當(dāng)?shù)刈约鹤笫值褂沂?,或者是國企央企來底價(jià)拿走,還有不少流拍的地塊,部分三四線樓市表示“撐不住了”。

  對此,經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)表示,未來買房要遵循三個(gè)20%,即選擇20%的城市、20%的房企和20%的房子。他認(rèn)為只有人口能持續(xù)流入,經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Υ蟮某鞘?,房地產(chǎn)才有未來;而那些三四線城市人口持續(xù)流出,沒有支柱產(chǎn)業(yè),未來房價(jià)只會(huì)越來越低,人口也會(huì)越來越少。而他在2020年初曾說過,房地產(chǎn)支柱地位100年不會(huì)變。

  如果說地產(chǎn)下行是直接導(dǎo)致水泥需求減少的主要原因,那么發(fā)不出工資就是需求減少的直接結(jié)果了。前有海螺水泥錯(cuò)峰生產(chǎn)只發(fā)低保工資,后有家電龍頭國美發(fā)不出工資。

欠薪,裁員,龍頭企業(yè)也熬不住了

  前不久,家電龍頭國美員工透露公司于9月22日口頭通知8月工資將延遲發(fā)放,但具體發(fā)放時(shí)間和比例均不清晰,此前拖欠員工的半年績效也仍未發(fā)放。對此,國美回應(yīng),稱受內(nèi)外部因素影響,轉(zhuǎn)型進(jìn)程受阻,現(xiàn)金流承壓,薪酬發(fā)放做了應(yīng)急調(diào)整。國美在回應(yīng)中還表示,不排除繼續(xù)實(shí)施減員計(jì)劃以進(jìn)一步縮減運(yùn)營成本。

  據(jù)了解,此前幾個(gè)月,國美拖欠員工工資、多部門裁員、變相降薪、拖欠供應(yīng)商貨款、關(guān)店等負(fù)面消息不斷。國美旗下家裝公司打扮家已裁員兩波并停發(fā)全員工資。有國美前員工透露,公司還存在通過減少績效工資來“變相降薪”的情形。

  與國美情形類似,惠而浦、美的、格力等多家家電龍頭也面臨著寒冬的考驗(yàn),裁員、降薪、拖欠貨款等被屢屢曝出。

  別以為只有家電行業(yè)如此,近段時(shí)間,科技行業(yè)似乎正在遭受“行業(yè)寒冬”。隨著疫情下全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的乏力、區(qū)域戰(zhàn)爭和沖突的持續(xù)、全球通脹高企等諸多因素影響,科技行業(yè)的“寒冬”正在演變?yōu)?ldquo;寒潮”。不僅是中小型科技企業(yè)感受到“寒意”,一些科技巨頭甚至是獨(dú)角獸也未能幸免,開始傳出停招、裁員等消息。

  科技巨頭微軟、英特爾、飛利浦都傳出裁員計(jì)劃,少則近千人,多則數(shù)千人。在“行業(yè)寒潮”下,越來越多的科技企業(yè)選擇縮減開支,通過壓縮成本來度過“凜冽寒冬”。

  不難看出,微軟、英特爾、飛利浦等巨頭裁員的原因具有共性,主要是業(yè)績轉(zhuǎn)差、成本壓力高企,究其背后的原因主要是疫情影響下,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,消費(fèi)特別是電子類產(chǎn)品的消費(fèi)降低,給科技巨頭們帶來了業(yè)績壓力,直接影響到營收和利潤,從而迫使企業(yè)降低成本,而裁員是短期內(nèi)能夠快速降低成本的方法之一。

  即使是一片火熱的新能源汽車也未能獨(dú)善其身,賈躍亭旗下的新能源汽車公司法拉第未來由于受到美股、匯率等因素波動(dòng),導(dǎo)致其現(xiàn)金流出現(xiàn)了問題。該公司已經(jīng)通過郵件向全員通知全員降薪25%,以維持公司日常所需現(xiàn)金流。

  ……

水泥行業(yè)進(jìn)入“勝者為王”的時(shí)代

  大環(huán)境如此,水泥行業(yè)如何呢?諸多行業(yè)人士對未來的預(yù)判口徑驚人的一致:市場沒有需求,水泥行業(yè)供大于求依舊嚴(yán)重,明年多條新建線落地,將加重過剩的局面。水泥行業(yè)勢必面臨著新一輪廝殺,沒有大客戶,沒有資金實(shí)力的中小水泥廠,將會(huì)被大型企業(yè)蠶食更多的市場份額。水泥行業(yè)到了“勝者為王”的時(shí)代,生存的法寶只剩兩件。一是減少市場供給量,利用市場競爭、政策傾向等手段措施令部分沒有競爭實(shí)力,在能耗、環(huán)保、安全、質(zhì)量、技術(shù)等多方面落后的企業(yè)主動(dòng)或被動(dòng)退出。二是競合協(xié)同,大規(guī)模錯(cuò)峰停產(chǎn),人為因素干擾水泥價(jià)格,以達(dá)到利益最大化。全球各國水泥企業(yè)數(shù)量發(fā)布。

  目前中國規(guī)模以上水泥企業(yè)有3000多家,而縱觀全球水泥市場,產(chǎn)能集中度極高,英國12家,日本17家,法國27家,韓國32家,德國33家,美國96家。中國前十大企業(yè)的產(chǎn)能集中度不足60%,可提升的空間很大??梢灶A(yù)見的是,未來的水泥行業(yè)或?qū)⒅貜?fù)鋼鐵和石油的發(fā)展途徑,趨向國際發(fā)達(dá)國家的發(fā)展歷程,行業(yè)集中度逐步提升。

  未來十年后的全國水泥需求量將是現(xiàn)在的1/3,也就是8億噸左右。以此推斷2023年的水泥產(chǎn)能或保持在15億噸左右,2024年或降至10億噸左右,若干年后穩(wěn)定在8億噸左右……

  產(chǎn)能利用率方面,今年三季度,全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為75.6%。就水泥行業(yè)而言,北方水泥企業(yè)由于季節(jié)原因和前述政策性原因,產(chǎn)能利用率明顯低于南方水泥企業(yè)。但是隨著下游市場低迷態(tài)勢持續(xù)南北方的差距或?qū)⒖s小。對比國際發(fā)達(dá)國家擁有的水泥企業(yè)數(shù)量可見,未來或?qū)⑹?ldquo;巨頭企業(yè)”的天下。

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