昨日(5月18日)達川區(qū)應急管理局發(fā)布的“5·17”交通事故第二次情況通報稱：2020年5月17日20時30分許，何某柱駕駛四川鑫然物流有限公司川S69797號(后拖川S1986掛)重型半掛牽引車，行駛至達川區(qū)綏定大道與達川大道交叉路口，與3輛小型汽車、2輛電動二輪車、1輛二輪摩托車、1輛電動三輪車發(fā)生碰撞，并沖上人行道，撞向綏定大道二段1395、1397號門市，致1人死亡，多人受傷。經初步查明，死者陳某偉，男，44歲，達川區(qū)楊柳街道居民，系川SX8257二輪摩托車駕駛人，善后事宜正有序開展。送至醫(yī)院開展救治和檢查共14人，其中12人不同程度受傷。經檢查，1人傷情較重，其余11人傷情一般，目前正在接受住院治療，均生命體征平穩(wěn)，無生命危險;另2人情況輕微，已出院。肇事駕駛員何某柱第一時間被警方控制，經訊問，何某柱駕駛該車從大竹縣石河鎮(zhèn)海螺水泥廠裝載散裝水泥，經國道210線前往重慶市城口縣方向，其自述因剎車失靈，導致車輛失控。初步檢測已排除肇事駕駛員毒酒駕嫌疑，事故原因正在進一步調查中。
事故發(fā)生后，按照市委市政府主要領導要求，市委常委、達川區(qū)委書記許國斌，市政府副市長、市公安局局長王景弘等領導同志第一時間趕赴現(xiàn)場調度指揮，組織市、區(qū)兩級相關部門及時開展應急救援。17日23時，達川區(qū)緊急召開安全工作會，專題研究部署事故處置工作，舉一反三開展全區(qū)安全隱患排查整治。
截至今日凌晨3時許道路交通已全面恢復，6時許被沖撞護欄花臺已基本恢復，整個事故處置工作正有序開展，社會大局穩(wěn)定。
《“5·17”交通事故第二次情況通報》原文如下：
目擊者介紹，肇事的水泥罐車從達州南城楊柳埡附近的長坡沖下來，在綏定大道二段十字路口闖紅燈，緊接著沖上南方花園附近的人行道，隨后跨越花臺，最終沖進一個街邊門市后停止，途中先后撞擊多車，包含三輪車、電瓶車、摩托車和小轎車。另一目擊者講，事發(fā)時，他正駕車從華夏康年向達川區(qū)教科局方向行駛，正在斑馬線前等紅綠燈，行人正在過馬路。一輛罐車突然從對面快速駛來，先撞爛一輛三輪車，再撞飛一輛摩托后，依然沒有減速。撞上正常通行的小轎車和路虎后，沖上旁邊的人行道并沖進門市后才停下，現(xiàn)場尖叫聲不斷。“估計有十幾個人受傷。”電信門市業(yè)主王先生當時還在門市上，老婆和孩子在門市外邊。當王先生聽到門外“砰砰砰”的響聲后，因為該路段經常有大貨車出事，王先生有警覺，連忙出來查看。當看到罐車撞過來時，他連忙抱著孩子和老婆躲避，僥幸躲過一劫。“老婆和小孩受到了驚嚇，目前我一家人在醫(yī)院接受檢查。”王先生說。
圖為事故現(xiàn)場
現(xiàn)場不少群眾紛紛議論：綏定大道楊柳埡路段就是腦殘規(guī)劃，原來的老路彎急、坡大，后來改建了。以為新建的綏定大道可以消除隱患，結果新道最高點比老路最高點還高。兩邊都是長下坡，大隱患啊!
綜合媒體報道，該事故發(fā)生在四川達州南城鬧市區(qū)，目擊者說，當時該罐車根本剎不住車。有當?shù)鼐W民表示，“那段路設計有問題，剛通車我就說容易出事，設計人員腦殼遭門夾了，幾公里下坡，坡又陡，下完坡剛好又是信號燈，如果穿隧道，就好了?”還有網民質疑：“這種罐車怎么進的鬧市區(qū)?”“這個時間點就不該有這種車出現(xiàn)，夜深人靜的時候才允許這樣的車上路。”另有網民說：“渣土車，水泥罐車!有時候連續(xù)奮戰(zhàn)!困得睜不開眼了，也要拉!還要快!這是根本問題!”據水泥人網了解，目前水泥建材貨運行業(yè)的事故多發(fā)，超載超限現(xiàn)象依然嚴重，甚至有從業(yè)者表示不超不賺錢，只要有一個司機超大家就都得超。最不希望超載的就是司機，他們巴不得所有人都不超載，標載“省車又省人”。大家都拉標載，就可以提高一下運費，然后過上不說輕松，至少相對安全的生活，但是現(xiàn)實卻是超載屢禁不止，“百噸王”在部分區(qū)域仍暢通無阻。
