近日，《廣東省2013年至2017年高速公路建設計劃》(簡稱《計劃》)公布。2013年至2017年，廣東省將建設69個高速公路項目，共計5464公里。其中，2013年至2015年新建成高速公路1316公里。
根據(jù)《計劃》，到2015年年底，廣東省高速公路通車總里程將達到6840公里，與陸路相鄰省份均開通3條以上高速公路通道，實現(xiàn)縣縣通高速公路的目標。全面啟動粵東西北地區(qū)直通珠江三角洲和橫貫全省省內干線公路建設，到2017年年底，全省高速公路通車總里程將達8140公里，與陸路相鄰省份均開通4條以上高速公路通道。
此外，廣東省中遠期還將建設興寧至汕尾高速公路五華至陸河段、中山市東部外環(huán)高速公路等項目，形成以珠三角為核心，以沿海為扇面，以主要城市(港口)為龍頭向山區(qū)和內陸省區(qū)輻射的高速公路網(wǎng)布局。
《計劃》明確，新建項目中增加政府還貸項目的比重。在粵東西北實施“省市共建”雙業(yè)主制，新確定的省管項目按照7∶3的比例由省市分別出資。地方政府以征地拆遷費用、高速公路建設相關稅費減免和財政資金投入等多種方式入股，共同投資，共負盈虧。
